Il quinto appuntamento della Rotax Max Challenge Italia, disputato sul tecnico Leopard Circuit di Viterbo, ha confermato il talento di Matteo Natino, protagonista di un weekend ricco di segnali positivi nella categoria Senior MAX.
Alla sua seconda gara stagionale, senza seguire l’intero campionato, Matteo si è imposto fin dalle qualifiche conquistando una splendida pole position, un risultato di grande prestigio se si considera che si tratta anche solo della sua seconda gara nella categoria Senior, tra le più combattute del panorama Rotax.
La pole assume un valore ancora maggiore alla luce del contesto: Natino arriva a questo appuntamento con un programma agonistico ridotto rispetto ai principali avversari e con un chilometraggio limitato in pista. La mancanza di continuità in gara e in allenamento non gli ha impedito di esprimere subito una velocità di assoluto livello, confermando talento e capacità di adattamento.
Il 2026 segna anche un cambiamento tecnico importante: dopo diverse stagioni con un altro costruttore, Matteo è passato ai telai Intrepid, una sfida che richiede tempo per conoscere a fondo il comportamento del mezzo. La pole di Viterbo conferma che il lavoro intrapreso sta già dando risultati incoraggianti.
Determinante anche il pacchetto tecnico: il motore preparato da IRT si è confermato estremamente performante, così come le soluzioni sviluppate da OnionST, mentre il team BS Racing ha curato con precisione la messa a punto del kart.
Dopo la pole, Natino ha mantenuto un ottimo passo per tutto il weekend: quinto in gara 1, sesto in gara 2, quarto in prefinale, sempre in lotta con i migliori. La finale è stata più complicata: il ridotto allenamento e la stanchezza accumulata hanno inciso sulla prestazione, chiusa in 14ª posizione, un risultato che non rispecchia il potenziale mostrato nel weekend.
Al di là del piazzamento finale, il bilancio resta positivo. Pole position, lotta stabile nelle prime posizioni e risultati di rilievo contro piloti impegnati nell’intero campionato confermano la crescita di Matteo Natino. Con maggiore continuità di allenamento, un affiatamento crescente col telaio Intrepid e il supporto tecnico di IRT, onionST e BS Racing, le basi per essere protagonisti nei prossimi round sono già solide.
